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压力测试：是在一定的负荷条件下，长时间连续运行系统给系统性能造成的影响

负载测试：在一定的工作负荷下，给系统造成的负荷及系统响应的时间。

压力测试主要是为了发现在一（任意）定条件下软件系统的性能的变化情况，通过改变应用程序的输入以对应用程序施加越来越大的负载（并发，循环操作，多用户） 并测量在这些不同的输入时性能的改变，也就是通常说的概念：压力测试考察当前软硬件环境下系统所能承受的大负荷并帮助找出系统瓶颈所在。其实这种测试也可以称为负载测试，但是负载测试通常描述一种特定类型的压力测试——增加用户数量以对应用程序进行压力测试。比如实际中我们说从比较小的负载开始，逐渐增 加模拟用户的数量， 直到应用程序响应时间超时，就是说的负载测试。

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是什么原因导致发电机组水箱温度过高呢?

       喷油量过大，造成混合气过强，燃烧期缓慢，补充燃烧期延长，水温过高。这可能是由突然加载或突然加速引起的

　　喷油器喷射压力过高或过低，使燃油喷射行程和雾化质量受到影响。燃油喷射压力过高，柴油喷在燃烧室壁上形成液体，不利于雾化风险。喷油压力低，雾化质量差。喷油器滴油增加供油量，导致水温过高，喷油器燃烧损失严重。

　气门相位不对准，使气缸压缩结束时压缩压力降低;进气不足，排气，延长慢燃期和补燃期，造成水温过高。进气系统堵塞也会使燃气混合物太浓，从发动机冒出黑烟，功率下降，水温过高。气门和阀座磨损、活塞和气缸磨损均降低压缩力，造成燃烧不良也使水温过高，动态性能下降。

　　散热器堵塞，水垢过多和风扇皮带松弛会造成水温过高。泵压力低，流量小，使冷却剂循环速度加快，导致水温过高。水箱需要定期清洗，冷却剂需要更换

　发动机内部零件之间的摩擦阻力大，润滑条件不好，排气管或消除装置堵塞，发动机负荷过大等，也会造成水温过高的现象。检查所用润滑油的质量和质量。

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       由于某些维护人员不清楚设备的机械结构和原理，也没有仔细分析故障原因，因此他们无法准确确定故障的位置。带着``大概，几乎''的想法，设备被盲目拆卸和拆卸。结果，不仅无法消除原始故障，而且由于维护技能和流程不佳而出现了新问题。如果某个站点的120KW柴油发电机功率不足且发生机械故障，维护人员将PT燃油喷射泵和燃油喷射器拆解并拆开，则未发现故障原因。更换了燃油喷射泵测试，故障依旧。，故障是由所用柴油机内部的过多杂质和水分引起的。

     然而，PT燃料喷射泵的性能显着降低，并且柴油发电机的功率不足。因此，当机器出现故障时，必须由测试设备进行测试；如果没有测试设备，可以将传统的故障判断方法和手段（例如“询问，查看，检查和测试”）与设备的结构和工作原理结合起来，以确定可能发生的故障。在确定设备故障时，通常使用“排除方法”和“比较方法”。它们从简单到复杂的顺序执行，首先是从外部开始，然后是从内部开始，首先是从装配开始，然后是从组件开始。  

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